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    供应充足需求下降 新加坡市场弱势运行

    http://www.dgbnhf.com   更新时间: 2021-04-07 13:45:55   金联创

      2021年3月,新加坡燃料油价格呈先扬后抑走势,市场基本面有所走弱。本月,东西半球的价差拉宽,来自西方的低硫套利船货流入量继续增加,外加库存不断上涨,市场整体供应充裕。而本月由于原油强势反弹,燃料油价格飙升,船东持谨慎观望态度,采购力度下降,终端船用燃料油需求受到抑制。具体来看:

      套利货供应:低硫方面,由于月初由于新加坡浮仓库存下降明显,且亚洲含硫0.5%船用燃料的价格坚挺,东西半球的价差扩大,3月来自西方的低硫套利船货流入量高于预期。预计3月份将抵达新加坡的低硫燃料油套利量至少为300万吨,高于2月份的230-240万吨。此外,新冠病例在欧洲的重新出现,当地燃料油需求下降,也促使燃料油货物向东方转移。高硫方面,固定数量的高硫燃料油货物也正在运往新加坡,高硫市场的基本面相对较为稳定。

      库存方面:3月,新加坡燃料油库存呈先涨后跌走势,整体运行区间在2190-2285万桶,截止3月25日当周,新加坡燃料油库存为2231万桶,环比增加9.42%,同比下降9.96%。3月来自欧美地区的套利船货大量涌入,市场供应充足,新加坡库存不断上涨。与此同时,由于原油强势反弹,燃料油价格飙升,3月份燃料油需求受到抑制,船东持谨慎观望态度,小单加油为主,采购力度下降,需求减弱也是导致新加坡累库的重要原因。

      终端需求方面:新加坡海事及港务管理局(MPA)公布的最新数据显示,2021年2月新加坡船用燃料销售量为412万吨,环比下降8.5%,同比增长6.18%。2月适逢中国传统春节假期,对亚洲船用燃料油市场有所影响,且春节前下游船东采购积极性很强,提前备货应对假期,市场需求提前透支。而假期归来后,市场交易情绪仍旧偏弱,故而本月整体销量环比下降明显。数据显示,本月低硫船用燃料销量为272.61万吨,占总销量的66.2%。高硫船用燃料的销量为100.2万吨,占比24.3%。MGO的销量为39.19万吨,占比9.5%。

      价格走势:3月新加坡燃料油市场价格呈先扬后抑走势。据金联创数据监测,截止外盘3月30日,新加坡180CST高硫燃料油现货均价为386.38美元/吨,环比上涨23.99美元/吨或6.62%;新加坡380CST高硫燃料油现货均价为381.53美元/吨,环比上涨25.05美元/吨或7.03%;新加坡含硫0.5%低硫燃料油均价为490.27美元/吨,环比上涨11.83美元/吨或2.47%。

      后市预测:供应面,下月新加坡燃料油整体供应依旧充足。贸易商预计4月份的套利货物流入量与3月份相似或更高。虽然苏伊士运河堵塞事件影响下,西区前往亚洲的燃料油船货可能稍有延误,但目前新加坡的燃料油库存充足,预计短期的船货延误不会造成显着的市场影响。目前新加坡除了陆上350万吨的燃料油库存外,周边浮式储油罐中还有约250-300万吨低硫燃料油库存。需求面,目前由于价格高企,终端船用油需求有所减弱,下月或稍有好转。此外,高硫燃料油市场一直受到南亚国家需求的支持,随着气温上升,空调的使用量增加以及工业需求的增加支撑了高硫燃料油需求。故而预计下月新加坡燃料油整体需求小幅上涨。

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    文章关键词: 燃料油价格
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