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    我国加氢设施体系继续完善

    http://www.dgbnhf.com   更新时间: 2021-06-04 09:23:52   卓创资讯

      新能源话题一直是近几年以来比较热且关注度比较高的话题之一,由于氢能优势明显,且在公共交通工具领域应用较为成熟,因此未来加氢站行业的发展也是备受关注。

      近年来新能源话题源源不断,也备受人民群众关注。能源是社会建设的基础,能源的变革,科技的进步是社会前进发展的动力。氢能在特定领域已经逐步被推广,并相对较为成熟,加氢站近年来发展迅速,备受外界关注。

      早在2016年10月28日,中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会燃料电池分会发布《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》,其中就提出“到2020年,加氢站数量达到100座”的目标。从2016年到2019年,国内加氢站数量呈现翻倍增长,据数据显示截至2020年12月底,国内加氢站数量已经达到118座,拟在建数量为167座,已经超额完成之前既定的目标。分省市来看,目前广东省加氢站数量最多,为30座,山东省11座位居第二,上海10座位居第三。

      随着氢行业的不断发展,各地也开始酝酿对氢产业的战略规划,地方政策相继出台。例如由广东省能源局牵头起草了《广东省培育新能源产业集群行动计划(2021-2025年)(征求意见稿)》,其中便提到,到2025年,广东省将建成加氢站约90座,届时广东省“加氢设施体系基本建成”。

      近日,山东省最大的加氢站—山东泰山钢铁集团加氢母站落户济南莱芜市。据了解,加注能力可达1200公斤/12小时,充装能力945公斤,能够辐射周边150公里范围的近百辆氢能车辆需求。该加氢母站的投入使用被视为加快山东氢能产业落地,助力打造山东氢能产业发展高地的有力举措。

      氢燃料电池是国家新能源局发展引导中的重要组成部分,氢能现在被誉为最清洁能源燃料,其燃烧后产物只有水,并无其他有害气体或二氧化碳等副产物。据了解,由于制氢成本以及储存要求都比较高,在乘用车领域暂未具备成熟条件。目前氢燃料电池主要应用于公共交通领域内,因为氢燃料电池公交车具有加氢快,容量大,零排放,无污染等特点。未来随着科技不断进步以及行业不断发展,制氢成本以及其技术等问题将会陆续解决,氢燃料电池将会在商业或者特定领域推广开来。

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    文章关键词: 氢能氢燃料
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